Diagnóstico preciso, repuestos originales y garantía por escrito en cada trabajo.
Cambio de aceite, filtros, bujías y revisión de 20 puntos según el kilometraje de tu moto.
Lectura de la ECU con escáner multimarca para encontrar la falla real y no cambiar piezas a ciegas.
Limpieza de inyectores, cambio de sensores, bombas y reprogramación de la unidad de control.
Rectificado de cilindros, cambio de anillos, válvulas y armado completo con torque de fábrica.
Evaluación completa antes de comprar una moto usada: estructura, motor, electrónica y documentos.
Reparación de carenados, pintura al horno y restauración de piezas plásticas.
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